据德国《图片报》报导，为协助群众汽车集团渡过运营窘境，群众监事会现已就未来开展计划达到共同，其间清晰提出，原则上不再将持有足球沙龙股份归入集团2030年方针规划。拜仁慕尼黑、斯图加特和因戈尔施塔特等沙龙或许受到影响，不过，群众现已清晰表明不会抛弃全资具有的沃尔夫斯堡。
现在，群众集团经过旗下不同品牌持有多家德国足球沙龙股份。其间，奥迪持有拜仁8.33%的股份，保时捷持有斯图加特10.4%的股份，奥迪还持有因戈尔施塔特19.9%的股份。此外，沃尔夫斯堡则是群众汽车集团100%控股的子公司。
群众监事会经过的抉择在第10.9条中写道：“持有足球沙龙的股权，原则上不属于2030年方针规划的一部分。”
这也意味着，群众集团未来存在退出上述足球沙龙股权出资的或许。关于拜仁而言，奥迪与沙龙现在的资助合同将在2029年到期，两边未来怎么持续协作，估计将在下一年夏天作出开始决议。《图片报》表明，这份合同很或许不会续签。
关于相关音讯，拜仁在回应《图片报》的问询时表明，沙龙“对与奥迪长期以来的协作联系十分满足”。
不过，沃尔夫斯堡的状况有所不同。虽然沙龙是群众100%控股的子公司，但《图片报》清晰表明，沃尔夫斯堡并不存在因而完全退出工作足球乃至消失的危险，群众仍将持续支撑沙龙。
真实发生变化的是群众供给的资金正在削减。此前，群众每个赛季向沃尔夫斯堡投入约8000万欧元，现在这一数字现已下降至约5500万欧元。这笔资金并非悉数用于男足一线队，一起还需要掩盖青训、基础设施以及女足等方面的开销。此外，沃尔夫斯堡发生的赢利还必须上缴群众集团。
事实上，群众集团首席执行官奥利弗-布卢姆大约三个月前就现已预告集团将进行大规模变革。布卢姆其时表明：“咱们会翻遍每一块石头。曩昔几年构成的许多东西，咱们都会从头审视。”
但谈到群众与沃尔夫斯堡的联系时，布卢姆清晰表明：“群众集团支撑沃尔夫斯堡，由于这家沙龙关于这座城市和整个区域的人们具有十分强壮的凝聚力。沃尔夫斯堡足球沙龙便是这儿不可或缺的一部分，关于沃尔夫斯堡这座城市未来的开展也是如此。”
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