据《踢球者》报导，德国联邦卡特尔局本年8月要求德甲联赛完善50+1规矩，保证各沙龙适用一致的竞赛条件。“德国球迷联盟”近来也发声，要求在规矩修订过程中撤销一切破例，并敦促德甲沙龙在12月会员大会前清晰许诺恪守相关规定。
“德国球迷联盟”要求，德甲在重新制定50+1规矩时，停止一切破例情况。该安排表明：“德甲联赛协会的沙龙有必要在12月的会员大会前清晰许诺恪守50+1规矩。这种许诺有必要以停止一切破例和躲避规矩的测验为条件。”
本年8月，德国联邦卡特尔局要求德甲完善50+1规矩，保证各沙龙在竞赛中遵从一致规范。现在，沃尔夫斯堡和勒沃库森仍获益于该规矩的特别豁免。
“联邦卡特尔局关于50+1规矩的决议，为由会员把握主导权的公正足球铺平了路途。”德国球迷联盟在声明中写道，“咱们对沙龙和协会的等待十分清晰，也不该让任何人感到意外：卡特尔局提出的主张有必要赶快执行。”
勒沃库森与拜耳化工集团有着长时间而严密的联络。拜耳长时间以来对沙龙的支撑，构成了勒沃库森取得50+1规矩豁免的根底。依照相关规定，投资者只要在至少20年内持续大力支撑一家沙龙，才有资历请求破例。勒沃库森于1999年取得了这一豁免。
勒沃库森球迷安排“Nordkurve 12”相同以为，沙龙不该持续享用特别待遇。该安排表明：“德国足球遍及适用的规矩，也有必要成为衡量勒沃库森的规范。”他们还直接向拜耳股份公司喊话：“假如拜耳股份公司企图经过法令途径保护或扩展现有特别位置，只会进一步加重环绕50+1规矩未来走向的争议。”
关于球迷安排的要求，勒沃库森随后经过沙龙声明作出回应。沙龙表明：“勒沃库森注重球迷的一起决议权和态度。会员参加是50+1规矩打开过程中的一项重要关心。为此，咱们正与德甲联赛及其他沙龙打开建设性协作。”
沃尔夫斯堡也回应了德国球迷联盟关于重新制定50+1规矩的诉求。大众汽车于2001年协助沃尔夫斯堡取得了规矩豁免。2015年，霍芬海姆也曾取得相似豁免，其投资人迪特马尔-霍普因而取得了足球运营有限责任公司的大都股权。不过，霍芬海姆已于2023年末康复惯例的50+1结构。
沃尔夫斯堡沙龙表明：“咱们深知一起决议权和参加对球迷的重要性。当时德国足球界环绕50+1规矩打开的评论，应当以建设性的方法进行。”
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